És most jöjjön az álmodozás! Milyen babakocsit is vennék, ha választanom kellene? Meglehetősen elégedett vagyok a jelenleg használt Kiddy Click 'n Move babakocsinkkal, de néha azért elfog a vágy, hogy a babám 10+ cm-rel magasabban üljön. Hogy kiderítsem, mennyibe is kerülne ezt a vágyamat kielégíteni, piackutatást végeztem, melynek eredményeit alább foglalom össze.
KEDVENCEIM
Espiro Vector (Air)
A szempontjaimnak talán legjobban megfelelő babakocsi. A Lite tömör, az Air változat felfújható kerekekkel rendelkezik, az utóbbiban kicsit magasabban ül a baba. Az ülésmagasság kedvéért a fújható kereket is bevállalnám, elvégre vannak előnyei is (pl. a rugózása). A súlya nagyon kellemes (sportüléssel 7,5 kg), a kerekek megfelelő méretűek, a tolókar magassága állítható, az ülés megfordítható, a karfa levehető. A formatervet is szépnek tartom - rá kellett jönnöm, hogy számtalanszor megnéztem már az utcán a 'Vector' feliratú babakocsikat, mielőtt a boltban ráismertem. Egyetlen (ám szerintem jelentős) hiányossága a kis raktér - imádom a jelenlegi babakocsink nagyméretű csomagtartóját, és kevés ötletem van, hogyan oldhatnám meg hasonlóan kényelmesen a pakolást. Neten olvastam még hátrányaként, hogy a fényvédő kupolája kicsi és meredek, ez nekem nem tűnt fel. Az ár-érték arányt is megfelelőnek tartom (bár a mózeskosár számomra felesleges...).
Peg Perego Skate
Igen, tudom, ennek a babakocsinak 13,5 kg a súlya, az elasztikus rakodóháló nem a legnagyobb, az árról ne is beszéljünk... Mégis, az egyik kedvencem. A boltban akadt meg rajta a szemem, mint az olyan babakocsik egyikén, amiben viszonylag magasan ül a baba. Mindenképpen használtan vagy leárazva venném csak meg, pelenkázótáskával, amibe pakolhatok. És ekkor csak a közlekedésnél lennék mások segítségére utalva hosszabb lépcsők, illetve nem alacsony-padlós járművek esetén... :) Azt hiszem, az életérzésbe szerettem bele, amit ez a babakocsi ad - babaközelség, irányíthatóság szempontjából. Ha rábukkannék egy jó fogásra aukción, outletben, nem tudnék ellenállni. Még szerencse, hogy liftes házban lakunk. (És hogy már van babakocsink.)
AMIN MÉG MEGAKADT A SZEMEM
Peg Perego P3, Si, Aria
Ha már Peg Perego, meg kell említenem ezt a 3 babakocsit is, jókat hallottam róluk. P3 a szomszéd kismamának van, a 2. gyerek kiszolgálása után is jól bírja a gyűrődést. Nekem a kedvencem az Aria, amit 1 év felett ajánlanak főleg, mivel nem fordítható az ülése. Városi közlekedéshez ideálisnak mondják. Az ülésmagasság és a 8 db kisméretű kerék nem ideális számomra. Totyogónak azért szívesen vennék egy Aria-t. A cumisüveg-tartó a kedvencem - nem kellene hajolgatnom az ásványvizemért... :)
Bertoni Carrera
A magasan ülő babakocsik sorában illik megemlítenem ezt típust. Amikor kipróbáltam, tetszett az életérzés, amit az ülésmagasság és az irányíthatóság adott, ugyanakkor van néhány hátránya, ami miatt valószínűleg nem ezt választanám: viszonylag nagyméretű, a tömege 11 kg, és mózeskosárral együtt árusítják. A három kerék ellenére nem instabil, és a lábtartó kiképzése olyan, hogy a baba lába se lógjon ki a kocsiból.
Chipolino Maxima VIP
Egy igazán magas üléssel rendelkező, viszonylag jó árban levő babakocsi, aqmivel mindössze 3 bajom van, és az egyik a színe. (Igen, ez fontos, és a fekete nem a kedvencem.) A másik, komolyabb aggályom a minőséggel kapcsolatos: a kínai gyártás még nem lenne baj, de valahogy az egész szerkezet nem kelti a tartós használatra tervezett babakocsi benyomását. A 3. természetesen a jelzésértékű csomagtartó, amit a karfára erősíthető pelenkázó hátizsák kompenzál valamelyest. Ár-érték arányát és ülésmagasságát tekintve mégis újra és újra beférkőzik a gondolataimba, hogy érdemes lenne kibékülni a hátrányaival.
Bebe Care BabyAce
Spanyol babakocsi, amit csak a netről ismerek. 11,3 kg sportrésszel (ami még túlélhető), sok okos funkció a bemutató videó alapján, ráadásul átfordítható a tolókarja (ez azért lényegesen kényelmesebb, mint az ülés emelgetése babástól), mint az ülés forgatása. Ráadásul az ára is kedvező. Megnézném élőben is, mielőtt mellette döntök.
Brio Sing
Kicsit magasabb árkategóriájú és súlyú (12 kg-os) babakocsi, melyben a baba szintén magasabban ül. Ezt a márkát előszeretettel választják magyar hírességek (pl. Béres Alexandra is a Sing mellett döntött), a biztonsági hordozó a legjobbak között szerepel a német autószövetség (ADAC) töréstesztjein, feltételezem tehát, hogy minőségi babakocsiról van szó. A súlya és az ára miatt nem teljesen passzol az elképzeléseimhez, de azért elfogadnám. :)
Stokke Xplory
És persze a Stokke. Aki annyira bolondul az babaközelségért, mint én, óhatatlanul elmeditál, milyen jó is lenne egy ilyen babakocsiban tologatni a csöppségét. 250 ezer Ft+ nem kis pénz egy babakocsiért, így utánaolvasgattam, mennyire jók a vevői tapasztalatok - találtam pár csalódott kommentet. Volt szerencsém az utcán is elhaladni pár Stokke mellett, és bár tetszett az ülésmagasság, nem győzött meg az árkülönbségről. Illetve az első, ami beugrott, az a szerkezet magasan levő súlypontja - biztosan jól megtervezték, de az én örökmozgó gyerekemmel nem kockáztatnám a kiesést. Ha amerikai celeb lennék, biztosan beneveznék egy ilyen babakocsira - egyenlőre maradok a hordozás és a kedvezőbb ár-érték arányú babakocsik kombinálásánál.
NÉHÁNY KÜLFÖLDI KEDVENCEM
Phil 'n Ted Smart Vibe
Erre a kocsira úgy bukkantam rá, hogy az utcán leszólítottam (!) egy anyukát, akinek nagyon tetszett a babakocsija, és sehogy sem tudtam belőni, milyen típus. Ezt a márkát a Brendonban lehetett kapni akkoriban, amikor ő külföldről beszerezte. Nagyon jól irányítható, minőségi szerkezet. A baba csak előrefelé tud nézni, nem a legmagasabban ül (pláne, ha a csatlakoztatható testvérülésben van), ezek a hátrányai. Kinyomoztam, Bécsben lehet kapni. További info: http://philandteds.com/en/products/push
Britax B-Ready
Ez az abszolút álmodozás kategória, ezt a babakocsit nem is értékesítik Európában (legalábbis a gyártó honlapja szerint). Viszont nekem nagyon megtetszett funkcionalitás szempontjából - megemlítem, hátha egyszer importálják majd. Íme egy videó róla: http://www.youtube.com/watch?v=yfG2IfKyKtc
Frissítés: a Britax B-Smartot láttam élőben, nagyon jó kocsi, és lehet kapni Magyarországon! Kicsit nehéz ez is... de a többi szempontból szuper.
SPORTOSABB KOCSIK
Ha kicsit tovább bírtam volna a hordozást, és olyan babakocsit veszek, amiben viszonylag alacsonyabban ül a baba, és csak előrefelé néz, akkor szóba jöhetett volna még a Bertoni Omega 4 (Quinny Zapp-hoz hasonló vázszerkezet, nagyobb raktérrel), illetve a TFK (Trends for Kids) Buggster is. Többen dicsérik a Red Castle pehelysúlyú modelljeit is. Ezek a kocsik 7-8 hós babával még "lélekvesztőnek" tűnnek, nem ölelik eléggé körül, nagyobb gyermekhez azonban érdemes megvásárolni
TANULSÁGOK ÉS TIPPEK VÁLASZTÁSHOZ
Az internetes tájékozódásban nekem nagy segítségemre voltak az alábbi oldalak:
Ha egy konkrét típussal kapcsolatos felhasználói véleményekre vagyunk kíváncsiak, üssük be a Google-be a nevét, és utána azt, hogy 'vélemény' vagy 'tapasztalat'. Egy-két hasznos dolgot olvashatunk, bár ne felejtsük, hogy minden nézőpont szubjektív.
Ha a babakocsi méretére vagyunk kíváncsiak, nézzünk szét a videótalálatok között - találhatunk pár angol nyelvű bemutató/review videót egy-egy típusról. Érdemes megnézni, mekkora is tulajdonképpen a kiszemelt babakocsi ember mellett fényképezve, mielőtt beleszeretünk egy babakocsiba.
És végül a kipróbálás élőben. Érhetnek meglepetések! Nekem pl. szimpatikus volt A TFK Joggster - viszont élőben látva, óriási, kifejezetten sporthoz való. Megtetszett viszont a Peg Perego Skate. Ha tesztelni szeretnénk a teherbírásunk, babával együtt emeljük meg a babakocsit - egy 13 kg-os babakocsi még nem érződik soknak üresen,egy 8 kg-os babával együtt viszont egész más "élményt" ad!
Kívánom mindenkinek, hogy találja meg álmai babakocsiját (lehetőleg elsőre és leárazva)!
Alapos munka!
VálaszTörlésPP Skate nekem is nagy álmom volt, a súlya miatt mondtam le róla.
Az Ariának nem rugózott a kereke, emiatt nem vállalnám be - belvárosban lakunk, de nem a legtökéletesebbek a járdák, illetve sok a macskakő...
Stokkéban megtekintés után csalódtam, nem annyira minőségi, mint ennyiért várná az ember, meg egy idő után a formája is idegennek tűnt. Most a klasszikus stílusú kocsik tetszenek, ezért is szomorkodom, hogy az ABC Design Primo kimaradt a felsorolásból. Ilyenünk van, és jobb, mint a PP Pliko, az icipicit "rozogának" tűnt.
Jusztis, úgy látom, nagyjából ugyanoda jutottunk a piackutatás során. :)
VálaszTörlésIgazad van, a Primo beleillik a sportosabb kocsik felsorolásába! Nekem egyébként mindig a 'Cobra' feliraton akad meg a szemem, szerintem az ABC Design babakocsik közül én azt választanám (a maga 11 kg-jával együtt). Illetve volt egy ABC, aminek az ülésmagassága elég impozáns volt, talán a 3-Tec (13 kg...). Gyűjtök még infot, és frissítem a bejegyzést, ha kell. Illetve ha van még kedvenced, ajánlásod, várom!
Kezdetben a Cobrába (is) szerelmes voltam, csak akkor még Rodeónak hívták. És a 3 Tec-et is bevállalnám, gyönyörű, minőségi kocsi (bár úgy látom, minden ABC Design minőségi), magas, szembefordítható... csak dögnehéz.
VálaszTörlésMondom mindezt úgy, hogy vígan hordozom a lányom és a hordozásra kapott apjával együtt szörnyűlködünk utcán a sok babakocsis gyereken :D